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1、地形地貌
新建煤礦鐵路項目所經地區地勢由西南向東北方向傾斜，東南部多低山丘陵，西北部地形平坦，東北部為烏珠穆盆地，西南部為渾善達克沙地。海拔在800-1200米之間。
2、河流水系
基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統砂巖、泥巖中。一般風化影響帶內為層狀碎屑巖類孔隙、裂隙潛水，含水量較貧乏，主要補給來源為大氣降水及側向徑流補給，補給條件較差。
3、工程地質
本工程處在風雪流地帶，對本專用線形成危害的主要表現為路塹雪埋。特別是東部山丘群集路段，受地形限制，路塹深長，風雪流極易堆積，危及行車安全。需根據風雪流的流動堆積特性，設置擋雪墻，防風隔柵等措施，阻斷風雪流對線路的危害以策安全。
4、水文地質
（1）地表水
沿線地表水主要為洼地（淖）積水。主要為流入淖的季節性小河流，旱季無水或有很少的流水，雨季水量豐富；洼地（淖）積水，水量受大氣降水及地表水活動影響，雨季水量豐沛，枯水季節水量較小。補給方式以大氣降水補給為主。
線路周邊未見地表水。
（2）地下水類型
沿線地下水主要有第四系孔隙潛水和基巖裂隙水兩種類型。
第四系孔隙潛水賦存于第四系砂類土中，水位較穩定，地下水埋深2～5m，主要受大氣降水補給，水量中等。
基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統砂巖、泥巖中。一般風化影響帶內為層狀碎屑巖類孔隙、裂隙潛水，含水量較貧乏，主要補給來源為大氣降水及側向徑流補給，補給條件較差。
5、地震動參數區劃
根據GB18306－2001《中國地震動峰值加速度區劃圖》（1/4000000），本區地震動峰值加速度區劃為0.05g （ 相當于地震基本烈度Ⅵ度）。
6、氣象特征
錫林浩特屬中溫帶亞干旱區，沿線地處中緯度內陸，受蒙古高壓大陸性氣團控制，經常遭受寒冷、干燥氣團侵襲，冬季漫長寒冷、夏季少雨、春秋多風少雨，為典型的中溫帶大陸性季風氣候。沿線地區主要氣象要素如表3-4-1。
根據沿線近10～30年氣象資料，按鐵路工程氣候分區標準劃分，該地屬嚴寒地區；按照對鐵路工程影響氣候分區為嚴寒地區。
（二）項目沿線的社會環境
1、項目影響區域
本項目主要服務于錫林郭勒盟勝利煤田東部礦區，位于內蒙錫林郭勒盟錫林浩特市東部，根據項目地理位置和功能作用，確定本項目的吸引范圍為內蒙錫林郭勒盟。
2、區域社會主要指標分析
錫林郭勒盟土地總面積20.3×104km2。現轄2個縣級市、1個縣、9個旗、1個管理區。2011年末總人口103.6萬人，實現地區生產總值485億元，人均生產總值47017元。三次產業結構比為10.8：65.2：24.0。
3、工農業現狀及發展
錫林郭勒盟工業依托豐富的煤炭資源，以發展資源導向型產業為主，重點發展能源、冶金、化工、建材和農畜產品加工等五大優勢產業。
（三）項目沿線的經濟環境
2011年，安康市全年全市生產總值407.17億元，比上年增長15.5%。其中：第一產業增加值72.01億元，增長6.5%，占生產總值的比重為17.7%；第二產業增加值183.13億元，增長22.9%，占45.0%；第三產業增加值152.03億元，增長12.6%，占37.3%。人均生產總值15477元，比上年增長15.5%。三次產業結構比例為17.7:45.0:37.3。
影響區內三次產業結構比例為14.3:50.3:35.4，第二產業發展較快。“十二五”期影響區內三次產業結構比例為18:42:40，積極發展交通服務業，支撐第一、第二產業持續快速發展，逐步使交通服務業成為區域經濟發展的支柱產業。
（四）項目沿線的人文環境
目前影響區內人民勤勞樸實、厚道善良、好客、重禮儀、重友情、平素簡樸節儉、能歌善舞，生活禮儀、生產習俗、婚嫁風俗、宗教信仰等人文環境較好。2012年影響區內學齡兒童入學率100%；初中升學率81.1%；高中升學率51.44%；城鎮登記失業率為3.5%；社會治安群眾滿意度達96.6%。“十二五”期影響區內城鎮登記失業率控制在3.5%以內；人口自然增長率控制在千分之五以內；學前入園率達到98%以上；小學適齡兒童入學率100%；初中升學率100%；高中階段升學率達到85%；人均期望壽命達75歲；嬰兒死亡率控制在千分之八以下；兒童計劃免疫覆蓋率達到96%；千人口醫療機構床位數和執業醫師數分被打倒3.4張和1.75人。
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