交通影響評價報告是什么?怎么定義?建設項目交通影響評價是指對建設項目投入使用后,新生成交通需求對周圍交通系統運行的影響程度進行評價,并制定相應的對策,消減建設項目交通影響的技術方法。
在編制交通影響評價報告時,總會涉及新建項目交通影響評價這一章節,其目的主要是對規劃地塊進行交通影響分析,確定地塊的規模及適宜的交通改善措施,保障項目及周邊交通的正常運行。
那么,新建項目交通影響評價怎么寫?包括哪些內容?
一、項目交通預測及影響分析
1、項目交通生成
(1)公建交通生成預測
表1 建設項目高峰小時出行率預測表
表2 建設項目高峰小時客流量計算表
(2)居住交通生成預測
2、交通結構預測
表3 各類型出行結構預測表
表4 目標年項目交通產生預測統計
3、項目周邊道路交通流量預測
表5 項目建成后評價范圍內主要道路交通量預測(2019)
表6 項目建成后主要道路交通量預測(2021)
4、評價范圍內主要交叉口交通流量預測
表7 項目建設后xx路與xx大街交叉路口有信號燈高峰小時流量及負荷度表(2019)
表8 項目建設后xx路與xx大街交叉路口有信號燈高峰小時流量及負荷度表(2021)
表9 項目建設后xx南路與xx大街交叉路口有信號燈高峰小時流量及負荷度表(2019)
表10 項目建設后xx南路與xx大街交叉路口有信號燈高峰小時流量及負荷度表(2021)
二、交通設施需求預測及影響分析
1、公共交通
2、停車設施
3、停車場
(1)機動車停車場
(2)非機動車停車場
三、交通組織影響評價
1、對外交通組織
包括:人行出入口、機動車出入口、上下客
2、內部交通組織
包括:交通流線、機動車停車、非機動車停車、交通標志與管理、其他
四、公共交通組織影響評價
現狀人流公交出行主要依靠xx路,隨著周邊道路網的形成,規劃xx街和規劃xx路的公交流量還有很大的提高空間,按照規劃對公交線路進行優化后,可提高項目的公交出行水平。
五、人行及非機動車組織影響評價
本項目的人行及非機動車進入的主要界面為xx路和xx路。
從交通要求上來看,本項目的交通流線組織經過適當的調整后是基本可行的,應該通過相應的交通優化措施,實現項目及周邊的交通暢通。
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